CONCESIONARAN POR 30 AÑOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO DE LOS DISTRITOS DEL SUR DE LIMA

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) entregará el próximo 28 de agosto a los interesados el proyecto de versión final del contrato de concesión para la Provisión de servicios de saneamiento de los distritos del sur de Lima (Provisur).

El proyecto tiene como objetivo el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura sanitaria destinada al mejoramiento y ampliación del servicio de abastecimiento de agua potable.
También incluye el mejoramiento y ampliación del servicio de alcantarillado sanitario, tratamiento y disposición final de las aguas residuales de los distritos del sur de Lima, bajo el ámbito de la empresa Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima (Sedapal).
El proyecto tiene como ámbito de influencia cuatro distritos de la zona Sur de Lima: Punta Hermosa, Punta Negra, San Bartolo y Santa María del Mar, y la concesión tendrá un plazo que oscilará entre 20 a 30 años .
De acuerdo al cronograma, el Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos Sociales, Minería, Saneamiento, Irrigación y Asuntos Agrarios (Pro Desarrollo) recibió hasta el primero de agosto las sugerencias de los postores a la cuarta versión del contrato.
La versión final del contrato será publicada 11 días hábiles después de conocida la opinión de la Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (Sunass) al proyecto final.
Igualmente, la Contraloría General de la República (CGR) publicará su informe a los 15 días hábiles de publicado el contrato en versión final.
En tanto, los postores presentarán hasta el 10 de octubre los sobres N° 1, con información sobre de la empresa y el cumplimiento de los requisitos establecidos por el Comité Pro Desarrollo para participar en la concesión.
Los postores precalificados serán dados a conocer por el 31 de octubre del presente año y tendrán hasta siete días hábiles (13 de noviembre) para comunicar sobre la conformación o modificación de consorcios, cuyos resultados finales serán dados a conocer el 19 de ese mes

PUNTA NEGRA..te informa: AUMENTAN SANCIONES A INVASORES DE TERRENOS

PUNTA NEGRA..te informa: AUMENTAN SANCIONES A INVASORES DE TERRENOS: El Congreso de la República aprobó la modificación de los artículos 202º y 204º del Código Penal sobre usurpación, con lo que se elevan las...

Lo que importa verdaderamente en la vida no son los objetivos que nos marcamos, sino los caminos que seguimos para lograrlo. Recuerda en el libro de la vida, lo aprendido no se olvida.

AUMENTAN SANCIONES A INVASORES DE TERRENOS

El Congreso de la República aprobó la modificación de los artículos 202º y 204º del Código Penal sobre usurpación, con lo que se elevan las penas para quienes se apoderen ilegalmente de propiedades. Aquel que se apodere de una propiedad o de un derecho que legítimamente pertenece a otro, cometerá el delito de apropiación indebida de lo ajeno siendo factible de ser sancionado con una pena privativa de libertad no menor de dos años ni mayor de cinco.

El delito se agrava cuando se afecte la libre circulación en vías de comunicación; se coloquen hitos, cercos perimétricos o vivos, paneles o anuncios, demarcaciones para lotizado; se instalen esteras, plásticos y otros materiales. Si los funcionarios públicos usan el cargo para cometer el delito.

En estos casos agravados, la sanción se elevará a una pena privativa de libertad no menor de cuatro ni mayor de ocho años, e inhabilitación. Esta misma pena se aplicará a quien organice, financie, fomente, dirija, provoque o promueva la realización de las usurpaciones o invasiones no menor de cuatro ni mayor de ocho años de pena privativa de libertad.

"En mi opiniòn el Código de Procedimientos Penales hace que muchos de los procesos judiciales por invasiones de terrenos sean altamente engorrosos, sería muy conveniente que este tipo de procesos puedan ser sometidos ya al Nuevo Código Procesal Penal (NCPP), para hacer más rápidos los procesos y la sentencia a los que se dedican a generar invasiones de terrenos a nivel nacional". Julio Arias

 

"Lo que importa verdaderamente en la vida no son los objetivos que nos marcamos, sino los caminos que seguimos para lograrlo. Recuerda en el libro de la vida, lo aprendido no se olvida"... Julio Arias

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Peajes en Panamericana Norte y Sur costarán S/. 0.50 más a partir de Julio

la tarifa de peaje de las vías Panamericana Norte (desde Ancón hasta Habich) y Panamericana Sur (Javier Prado hasta Pucusana) se agregará el Impuesto General a las Ventas (IGV), que es recaudado por la Concesionaria para luego ser pagado al Estado”, señaló Benavente. Esto quiere decir que en la Panamericana Sur, por ejemplo, el peaje que pagará el conductor de un vehículo particular pasará de S./ 3.00 a S/. 3.50 desde julio.

Benavente descartó la afirmación hecha por el dirigente de transportistas Omar Calderón, en el sentido de que se eliminarán las tarifas diferenciadas para el transporte público.

"Se respetarán las tarifas diferenciadas y las exoneraciones existentes, con excepción de la tarifa de transporte pesado en Panamericana Norte, que tendrá una tarifa de S/. 1.50 por eje tal como ocurre en todos los peajes del país". La representante de Rutas de Lima recordó que cuando la Municipalidad de Lima tenía a su cargo las vías estaba exonerada de pagar el IGV al ser una entidad pública, pero cuando la concesión pasa a Rutas de Lima (empresa privada), el cobro del IGV es obligatorio para ser pagado a la Sunat.

Añadió que el contrato de concesión establece que la tarifa máxima aplicable al culminar las obras será de 3.07 + IGV + el reajuste por la inflación. "Esta es la tarifa máxima a la que se llegará cuando la población ya cuente con modernas autopistas que le permitan llegar a su destino de manera más rápida, ordenada y sobre todo segura".

Rutas de Lima invertirá más de 590 millones de dólares en la construcción de intercambios viales, que incluyen pasos a nivel y a desnivel, puentes peatonales, paraderos y ampliación de vías auxiliares, lo que permitirán que los usuarios llegar más rápido y seguros a su destino.
La ejecución de las obras, advirtió Benavente, no se hace con el dinero de los peajes, sino con 100% de inversión privada y sin garantía del Estado. El dinero de los peajes, en cambio, se destina a la operación, mantenimiento, limpieza y los servicios brindados en los 115 kilómetros de vías.

Recalcó que desde febrero se brinda a los usuarios servicios gratuitos para la atención de emergencias viales, las que son reportadas a la Central de Atención de Emergencias. Por el momento, se realizan más de 2,000 atenciones por mes.

PUNTA NEGRA..te informa: DISTRITO DE PUNTA NEGRA ELEGIRA A SU NUEVO ALCALDE...

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